在声明中，奥迪表示：“奥迪品牌参加北美国际车展历史悠久，多款为顾客所喜爱的车型正是在此车展上亮相。但是，我们决定不参加2019年北美车展。往后我们参展时会视具体情况而定，产品推出时间、车展带来的媒体价值和消费者价值都是需要考虑的因素。

”此前宝马和梅赛德斯-奔驰相继宣布不会参加2019年北美国际车展。近些年来，在底特律举办的北美国际车展不断受到国际消费电子展的冲击。二者都是在1月份开幕，CES展位于拉斯维加斯，拥有更大展览场地和更多参展人群，其显著的平台令汽车制造商在发布新车时受益不少。

对于全球汽车行业来说，奥迪不参加北美国际车展的决定无疑是一种令人担忧的趋势。汽车制造商一向重视此类车展，因为他们需要在展览中竞争，为即将推出的重要车型博得媒体关注。

鉴于成本或重新分配市场开支的原因，近年来，马自达、MINI、沃尔沃、保时捷、三菱、捷豹和路虎也推出了北美国际车展。5月10日，负责组织此次车展的一位底特律汽车经销商协会发言人称，正在计划对车展进行改革，将为参展公司提供一个“只有本车展可以打造的国际舞台，能够让观众获得成本效益机会”。奥迪是大众集团旗下品牌，在过去10年里，美国市场的销量取得显著增长，曾是北美国际车展的中流砥柱。

2017年，奥迪Q8跨界概念车首秀就定于北美国际车展。奥迪Q8于今年发布。

大众品牌发言人称，大众仍计划参加2019年北美国际车展。

本文来源：半岛体育官网-www.insanedomainz.com